В пятницу, 29 ноября, со станции Пенза-2 состоялось отправление первого прямого ускоренного контейнерного поезда по соглашению между правительствами провинции Чунцин (Китай) и Пензенской области (Россия) о сотрудничестве по развитию экспортных поставок российской сельхозпродукции.
В мероприятии приняли участие руководители Куйбышевской железной дороги, представители правительства Пензенской области и ПАО «ТрансКонтейнер».
В Китай были отправлены три партии подсолнечного и рапсового масла общим объемом 2150 тонн. Продукция перевозится во флекситанках, каждый из которых вмещает 21,5 тонны масла. Всего таких специальных контейнеров 100 штук. Они объединены в одном международном маршруте, что уникально для российско-китайских контейнерных перевозок.
Логистическая специфика этого контейнерного поезда в том, что во Владивостокском порту партии масла разделяются на три маршрута – Шанхай, Чунцин и Циндао.
В 10.00 поезд, в котором находятся 100 контейнеров, отправился после того, как представители РЖД, организации-экспортера и правительства региона перерезали красную ленточку.
{slider1}
Представитель компании, занимающейся экспортом сельхозпродукции, отметил, что железнодорожный состав является уникальным, так как используются новые технологии перевозки.
— Данный состав является уникальным по трем причинам. Во-первых, по объемам груза – 2150 тонн в одном составе. Второй уникальный фактор – логистический маршрут: Пенза-Владивосток, а далее – в три региона Китая морским путем. Третий фактор – это то, что масло перевозится во флекситанках. Это новые инновационные технологии, — сказал заместитель генерального директора российско-китайской компании «Росгрейн» Михаил Петров.
За последние три месяца это уже седьмая партия подсолнечного и рапсового масла, отгруженная из Пензы на экспорт, в том числе четыре были отправлены в Европу и три в Китай.
Читайте также: В Китай с бизнес-миссией отправится делегация из Пензы
- Чтобы узнавать свежие новости первыми и быть в курсе всех событий в Пензе, подписывайтесь на нашу группу в «ВКонтакте», «Facebook».
