rn Первый русский военный корабль с паровым двигателем «Метеор» был построен в городе Николаеве в 1825 году. И с этого времени появились в России профессионалы — военные инженеры флота. 10 января они отмечают свой праздник: День инженера — механика ВМФ. Этот праздник был утвержден главнокомандующим Военно-морским Флотом России в 1996 году.rn
rn
rn С момента появления на российском флоте механики были «черной костью». В основном первые инженеры флота были выходцами из низших классов российского общества: разночинцы, интеллигенты и купцы. Поэтому носить саблю с парадной формой механики не имели права. Кроме того, они не представлялись к военному ордену Святого Георгия и так далее.rn
rn
rn Но после беспримерного по героизму боя крейсера «Варяг» и канонерской лодки «Кореец» против крейсерской эскадры японцев, произошедшего 27 января 1904 года в Чемульпо, всех офицеров этих кораблей царь Николай II наградил орденом Святого Георгия IV степени за исключением механиков и врачей. Их наградили орденом Святого Владимира с мечами — III степени. Общественность России страшно возмутилась, в прессе поднялся скандал. И император впервые изменил установленный и давно отживший свое порядок награждения.rn
rn
rn И в 1913 году морское министерство уравняло механиков в правах и привилегиях с остальными офицерами флота.rn
rn
rn В честь героических инженеров — механиков начали называть боевые корабли. Например, миноносцы с именами «Инженер — механик Атанасов», «Инженер-механик Дмитриев», «Инженер-механик Зверев». rn
