В ночь на понедельник, 12 февраля открылись новые подробности работы авиакомпании «Саратовские авиалинии». Разбившийся в Раменском районе Московской области самолет Ан-148 целый год эксплуатировали с нарушениями. Пензенцев под риском жизни перевозили из аэропорта в Терновке в аэропорт «Домодедово» и обратно. Об этом в понедельник, 12 февраля СМИ58 сообщили в пресс-службе Ространснадзора РФ.
На снимке погибшая бортпроводница авиакомпании «Саратовские авиалинии» Анастасия Славинская. Вечная память…
Выяснилось, что после проверки и предписаний разбившийся борт «Саратовских авиалиний», выполнявший рейсы из Пензы в Москву и в обратном направлении эксплуатировали с нарушениями даже после предписаний Ространснадзора.
«Речь идет именно о самолете Ан-148 с бортовым номером RA-61704. Последняя проверка, произведенная год назад выявила серьезные нарушения. Проверка выявила факт нарушения периодичности замены масла в редукторах и промывки фильтра воздушного стартера. Согласно программе технического обслуживания, периодичность должна составлять 375 летных часов, однако на самолете Ан-148-100В (бортовой номер RA-61704) эти работы проводились с периодичностью 750 часов», — прокомментировал официальный представитель федерального Ространснадзора.
По предварительным данным, в саратовской авиакомпании не только не устранили недочеты, но и проигнорировали требования надзорного органа. При этом с нарушениями технических требований авиакомпания «Саратовские авиалинии» продолжали эксплуатировать свои самолеты. В том числе рейсы выполнялись из аэропорта «Пенза».
На снимке второй пилот разбившегося Ан-148 Сергей Гамборян. Вечная память …
На фото последний прилет разбившегося борта «Саратовских авиалиний» в Пензу
Расследование авиакатастрофы самолета саратовской авиакомпании продолжается. СМИ58 следит за развитием событий.
