Жители Пензы начали жаловаться на тесные маршрутки, в которых порой неудобно добираться.
В частности, в группе «Черный список/Пенза» социальной сети «ВКонтакте» появилось сообщение пользователя, который с трудом добирается в микроавтобусах.
Маршрутка №25. Это не единственная в Пензе. Мой рост 186 см. Я далеко не великан. Проезд — как в миллионниках стоит, а качество – ноль. Куда обратиться? Кто-то же следит за этим? Я плачу за маршрутное такси, чтобы проехать стоя? – недоумевает автор поста.
В доказательство пензенец сфотографировал свои ноги, которые не помещаются в маршрутке, если сесть.
Маршрутки предназначены под стандартного человека. Если вы нестандартный, это ваши проблемы. Ездите на автобусах, там нормально, — посоветовал земляку один из пользователей в комментариях к посту.
Редакция СМИ58 попросила прокомментировать ситуацию в управлении транспорта и связи Пензы: что делать тем, у кого большой рост, если между сиденьями маленькое расстояние и вообще, какие существуют стандарты для маршруток и общественного транспорта.
На наши вопросы ответил начальник отдела организации перевозок управления транспорта и связи Пензы Денис Светкин.
Он подтвердил, что проблема существует. В управление транспорта и связи неоднократно поступали жалобы на то, что в какой-то машине не умещаются ноги и т.д..
Мы в каждом случае проверяли подобные обращения, и оказывалось, что сиденья так устанавливает завод-изготовитель. И ни водителем, ни собственником маршрутки никакие изменения не вносились, — сказал представитель управления.
То есть вносить изменения запрещено законодательством. За нарушение правил полагается штраф. Изменение положения сидений нужно согласовать с ГИБДД. Кроме того, необходимо техническое заключение о том, что новшество обеспечивает безопасность пассажиров. Само по себе такое мероприятие дорогостоящее. Соответственно, никто самовольно такие изменения не вносит.
Маленькие расстояния между сиденьями, отсутствие поручня и другие особенности конструкции микроавтобуса разработаны заводом-изготовителем, который также получает одобрение на это у специализированных организаций.
Если кому-то неудобно, то это вопрос не к управлению транспорта, не к перевозчикам. Так устанавливают сиденья на заводе. Как правило, изготовители руководствуются евразийскими стандартами, где прописаны эти нормативы. Да, сидеть тесно, неудобно, но машина такой выходит с конвейера завода, — подчеркнул Денис Светкин.
Также мы попросили прояснить, сколько же стоячих мест положено в маршрутках. Как сообщил начальник отдела организации перевозок, в транспортном средстве допускается определенное количество стоячих пассажиров. Это зависит от марки микроавтобуса. Если в машинах «Пежо» и «Ситроен» положено находиться четырем стоячим пассажирам, в «Форде» уже шесть. В «Мерседесах» в зависимости от модификации могут ехать стоя до десяти человек.
Конечно же, у нас в часы пик маршрутки набиты битком. Но никто же насильно в салон не загоняет. Пассажиры сами устраивают перегруз, за что наказывают водителей. Так, недавно на проспекте Строителей сотрудники ГИБДД организовали рейд. Останавливали машины и считали стоячих пассажиров. Водителей за нарушения наказывали.
Читайте также: В Пензе водитель маршрутки объехал затор по тротуару
- Чтобы узнавать свежие новости первыми и быть в курсе всех событий в Пензе, подписывайтесь на нашу группу в «ВКонтакте», «Facebook», «Instagram».
