rn Тарифы на проезд в общественном транспорте в Пензе все-таки станут регулируемыми, а с перевозчиками будут заключать брутто-конракты. Это анонсировал глава городской администрации Андрей Лузгин в эфире программы «Город говорит» на телеканале «Россия 24. Пенза».rn
rn
rn
rn – Говоря о цене проезда, это будет регулируемый тариф, который будет устанавливаться регулятором и организатором перевозок. Его повышение будет как минимум предсказуемым и управляемым. Понятно, что есть экономически обоснованная стоимость проезда и те затраты, которые будут нести перевозчики, эта разница будет при некоторых сценариях выплачиваться из областного бюджета, – заявил градоначальник.rn
rn
rn
rn Андрей Лузгин добавил, что транспортная реформа перешла от стадии обсуждения к реализации. Ее сроки прописаны в дорожных картах.rn
rn
rn
rn – Мы должны произвести действительно кардинальные изменения в работе общественного транспорта. Сейчас нужно понимать, что работают частные перевозчики, работают по нерегулируемому тарифу, работают в соответствие с контрактами и свидетельствами, выданными им, которые регулируют по факту только класс и количество транспортных средств, находящихся на маршруте. Ответственность перевозчиков за невыход, срыв расписания достаточно сложная и наступает только в судебном порядке, – описал текущую ситуацию Андрей Лузгин.rn
rn
rn
rn Мэр добавил, что в ближайшее время должен быть объявлен конкурс на разработку транспортной модели. В ней учтут необходимое количество транспорта, его класс и маршруты, которые будут удовлетворять потребности, прежде всего, пассажиров, а не перевозчиков.rn
rn
rn
rn – Нам нужно уйти от того, что по самым выгодным маршрутам едут все маршруты, а по не очень выгодным количество, класс и частота сильно сокращаются. Для нас основная проблема – это именно дублирование центральной части города. Например, по улице Кирова в настоящий момент проходят 42 маршрута. В районе центрального рынка они все концентрируются, – пояснил градоначальник.rn
rn
rn
rn Андрей Лузгин анонсировал появление пересадочных тарифов.rn
rn
rn
rn – Это позволит повысить класс транспортных средств на магистральных маршрутах, сократив их количество, и иметь транспортную доступность с одной пересадкой по всем нашим микрорайонам. Мы стремимся к тому, чтобы сохранить все маршруты с нужным расписанием, с нужной частотой, с нужным классом обслуживания, и исключить ненужное дублирование, – разъяснил мэр.rn
rn
rn
rn Напомним, в середине ноября 2020 года Андрей Лузгин приводил доказательства неэффективности регулируемого тарифа и разъяснял суть брутто-контрактов.rn
rn
- rn
- Чтобы узнавать свежие новости первыми и быть в курсе всех событий в Пензе, подписывайтесь на нашу группу в «ВКонтакте», «Facebook», «Instagram».
rn
